1、車間隔離柵是什么？
     車間隔離柵是一種新型的防護隔離網墻，采用斜方網格和正方形網格，和矩管焊接而成，在保證強度和防護性能不變的情況下，更接近人們的審美感受，光滑細膩的塑層 亮麗鮮艷的色彩，裝飾性好。該產品具有設計新穎、美觀、大方、結構緊湊、牢固、組合靈活、安裝拆卸方便、易管理等優點。可隨意進行組合的活動型金屬網墻。

優點介紹：自由組合，無需拐角柱，隨意設門，網柱無縫鏈接，鍍鋅材質，經久耐用

高 度：1.2m、1.5m、1.8m、2.0m、2.5m、3.0m

寬 度：0.5-1.0m、1.5m、2.0m、3.0m（雙豎撐）

門 ：單開門、雙開門、移門

常見顏色：黃、黑、綠(特殊顏色可定制)

    2、車間隔離柵優點：
     1）結構新穎、氣派大方。
     2）整體穩定性十分突出。
     3）所有部件高效防銹處理，使用壽命長。
     4）免維護、永不褪色。
     5）特別適合現代化工業場區圍界隔離。
     6）安裝方便快捷，成本低廉。
    3、車間隔離柵規格：
     一、網片：
     網絲直徑（mm）：4.0  4.5  5.0
     四邊框架(mm)：20X20  20X30
     孔距(mm)：50*50   50*100
     立柱(mm)：48  60(圓管) 、 50 60（方管）
     表面處理：浸塑、噴塑
     網片寬度（m）：1.5  2.0  2.5  3.0
     網片高度（m）：1.5  1.8  2.2  2.5
     二：門
     1、單移門原有一張網片基礎上三邊加固，外加材料如下：上軌道： 50×30×1.5方管+鋁合金軌道各一根，長為3米，下軌道：一根由冷軋板成型30×45×1.5軌道長為1.5米， 鎖扣：1個 滑輪：2個
     2、雙移門：原有二張網片基礎上三邊加固，外加材料如下：上軌道： 50×30×1.5方管+鋁合金軌道各一根，長為6米，下軌道：由冷軋板成型30×45×1.5軌道兩根，長為1.5米，鎖扣：1個 滑輪：4個 插銷：1把
     4、車間隔離柵用途：
     產品廣泛用于鋼架結構廠房、標準廠房、車間倉庫、生產車間的規劃隔離，倉庫貨物的分類存放隔離、用于分隔不同工位的作業區域，有效改善作業環境，合理規劃工廠及作業空間。
     5、車間隔離柵安裝注意事項：
     1）車間需要安裝車間隔離網的地段兩端有障礙物的應該選擇邊耳連接護欄網，因為邊兒上的孔是長圓型，并且立柱和網片間有縫隙，所以尺寸是可以調整的。安裝簡便迅捷，尺寸伸縮范圍大，場地實用性強。
     2）對于車間隔離網兩端沒有固定的障礙物的， 適合選擇無縫打孔車間隔離網，這種隔離做出來效果是非常好的，沒有縫隙，產品結構緊湊，時尚美觀。這種護欄網位置比較固定，所以調整范圍非常小，每片網子大概有0.3公分的伸縮范圍，對于安裝人員要求較高。
     3）鋼結構車間的鋼構柱子下面有水泥底墩的在訂購時需要注明水泥墩的高度和長、寬，以便我廠設計人員更好地幫您設計適合您地形的車間護欄網。

車間隔離柵常見規格

車間隔離柵常見配件

車間隔離柵常見顏色

車間隔離柵防腐處理

車間隔離柵表面防腐形式有熱鍍、噴塑、浸塑。

1.熱鍍鋅是將工件除油、酸洗、浸藥、烘干后浸入融化的鋅液里一定時間，提出來即可。熱鍍鋅車間隔離柵外觀比電鍍鋅稍微粗糙，呈銀白色，外觀容易生產工藝水紋和少許滴瘤，尤其實在工件的一端較為明顯。但熱鍍鋅的鋅層比電鍍鋅厚幾十倍，防腐蝕性強，是電鍍鋅的十幾倍。

2.噴塑是利用電暈放電現象使粉末涂料吸附在工件上的。其過程是這樣的：粉末涂料由供粉系統借壓縮空氣氣體送入噴槍，在噴槍前端加有高壓靜電發生器產生的高壓，由于電暈放電，在其附近產生密集的電荷，粉末由槍嘴噴出時，形成帶電涂料粒子，它受靜電力的作用，被吸到與其極性相反的工件上去，隨著噴上的粉末增多，電荷積聚也越多，當達到一定厚度時，由于產生靜電排斥作用，便不繼續吸附，從而使整個工件獲得一定厚度的粉末涂層，然后經過加熱使粉末熔融、流平、固化，即在工件表面形成堅硬的涂膜。

3.浸塑別名又稱涂塑，熱浸塑，熱敷涂塑。

(1). 預熱:將車間隔離柵送入烤箱中，讓模具吸收熱量，以便于浸塑時塑溶膠在熱車間隔離柵表面產生吸附，模具的體積大小和塑溶膠種類不同，預熱溫度和時間也不同。

(2). 浸塑:將預熱的車間隔離柵浸入到塑溶膠中，一般浸入速度≤10mm/s，車間隔離柵提升速度≤5mm/s。浸塑時間根據車間隔離柵體積大小和產品厚度來設定，一般控制在1 ～ 60s。

(3). 塑化:將已經浸塑的車間隔離柵送入烤箱中，對模具及其附著的塑溶膠加熱，目的是使塑溶膠塑化成型，塑化溫度和時間根據車間隔離柵材質、體積大小以及產品硬度、厚度來設定。一般塑化溫度為200 ～350℃，塑化時間10 ～ 90s。

(4). 冷卻:塑化完成的車間隔離柵離開烤箱，降低溫度使成型品進入常溫狀態，冷卻方式包括水冷和風冷。